Deutsche Touristen gehören europaweit zu den aktivsten Radfahrern, und die kroatische Region Istrien ist für viele von ihnen die erste Wahl. Schätzungen zufolge kommen jedes Jahr Zehntausende Radtouristen dorthin und verzeichnen Hunderttausende Übernachtungen.
Schon insgesamt reisen deutsche Touristen in beachtlicher Zahl nach Istrien. Im Jahr 2025 entschied sich fast die Hälfte aller deutschen Touristen in Kroatien für die Halbinsel. Besonders reizvoll ist sie für alle, die einen aktiven Urlaub auf dem Fahrrad verbringen möchten.
Laut Experten für Radtourismus verzeichnet Istrien jährlich Hunderttausende Übernachtungen von Radtouristen, die überwiegend aus dem deutschsprachigen Raum kommen. Besonders hervor sticht die Stadt Poreč, wo Radfahrer bis zu 10 Prozent aller Gäste ausmachen und 200.000 Übernachtungen erzielen.
Die Hotelkette Plava Laguna, die an der Organisation des renommierten Radmarathons Istria Gran Fondo beteiligt ist, verweist auf das Streckenangebot rund um Poreč und Umag. Dort gibt es rund 50 ausgeschilderte Mountainbike- und Rennradstrecken in vier Schwierigkeitskategorien: leicht, mittel, anspruchsvoll und Familie. So finden Radtouristen aller Art die passende Route.
Auch in der benachbarten Gespanschaft Primorje-Gorski kotar ist Deutschland einer der wichtigsten Märkte für den Radtourismus. Gäste aus Deutschland erzielen dort etwa ein Viertel aller Übernachtungen. Solche Zahlen stützen die These, dass deutsche Gäste beim Radurlaub im Ausland das Beste wählen, denn Kroatien kann in diesem Bereich herausragende Zahlen und Auszeichnungen vorweisen.
Im März 2026 wurde Istrien offiziell zur besten Radregion Europas gekürt. Grundlage waren aggregierte Daten zur Radaktivität aus 14 europäischen Ländern, darunter Deutschland. Istrien belegte mit 71,12 Punkten den ersten Platz, vor den zweitplatzierten Balearen mit 67,35 Punkten.
Ganz Kroatien schneidet in diesem Ranking hervorragend ab, denn sieben der zehn bestplatzierten Regionen liegen in Kroatien. Damit positioniert sich das Land klar als beste Wahl für Radtouristen.
Verteilt man die Punkte auf die Jahreszeiten, gehört Istrien in jeder von ihnen zu den Top 3 und liegt im Sommer und im Herbst deutlich an der Spitze. Damit ist Istrien besonders attraktiv für Urlauber, die lieber in der Nachsaison reisen und dem größten Andrang aus dem Weg gehen.
Eine gut ausgebaute Infrastruktur ist zweifellos einer der wichtigsten Treiber dieses Erfolgs. Laut Istria Bike stieg die Zahl der Radwege in der Region von 153 im Jahr 2020 auf 165 zwei Jahre später. Zugleich wächst die Zahl spezialisierter Bike-Hotels, radfahrerfreundlicher Restaurants, Fahrradverleihe und Transportangebote für Radfahrer.
Die Strecken sind insgesamt mehr als 4.860 Kilometer lang, und in Orten überall in Istrien gibt es über 30 Ladestationen für E-Bikes. Das Juwel ist für viele die ausgebaute Parenzana. Die 80 Kilometer lange Strecke führt von Plovanija nach Poreč und bietet rund vier Stunden entspanntes Radeln.
Nach Schätzungen der dortigen Tourismusinstitutionen erzielt Istrien allein mit dem Radtourismus eine wirtschaftliche Wirkung von bis zu 50 Millionen Euro. Europaweit verbringen Radtouristen jährlich bis zu 20,5 Millionen Übernachtungen und generieren Einnahmen von über 4 Milliarden Euro. Kroatien ist seit Langem ein wichtiger Teil dieser Rechnung, und deutsche Radfahrer sind dabei die wichtigsten ausländischen Gäste.
